Adhésion au Forum et motif de mon adhésion
3 participants
:: poubelle bis
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Adhésion au Forum et motif de mon adhésion
Bonjour
je suis Daniel , j'ai 67 ans, dans ma jeunesse, j'ai fait quelques études en mécanique automobile; puis je me suis orienté vers la construction mécanique et, pour terminer j'ai fini dans l'informatique, ce qui prouve que l'on peut s'adapter au marché de l'emploi avec un peu de volonté;
je viens de m'inscrire dans ce forum que j'ai découvert un peu par hasard en cherchant des infos car j'ai un soucis avec la voiture de ma femme, Annie qui possède une Nissan Micra K11 de l'année 1994, en très bon état, qu'elle adore parce qu'elle est très pratique : BVA, CLIM, 4 portes, etc....
c'est idéal pour faire les courses et c'est moi-même qui en assure l'entretien; mais, hier matin en faisant la vidange, je me suis aperçu que la couleur de l'huile du moteur était, bizarrement, un peu teintée de rouge ; je l'ai remplacée par de l'huile neuve semi-synthétique; ensuite, j'ai fait quelques kilomètres mais les vitesses avaient du mal à passer automatiquement et à un moment les roues se sont bloquées; cela m'a étonné car je ne vois pas le rapport entre le fait d'avoir fait une vidange moteur et le mauvais fonctionnement de la boite de vitesses! je me suis donc intéressé à la boite de vitesses et j'ai eu la surprise de constater qu'elle était vide ! j'ai donc refait le niveau de l'huile de boite automatique mais dès que je fais quelques kilomètres le niveau de l'huile de boite n' est plus, alors je me demande où elle passe ? existe-t-il une voie de communication entre l'huile de la boite automatique et le carter du moteur par laquelle l'huile de la boite automatique pourrait s'échapper ?
si quelqu'un sur ce forum aurait eu le même problème, j'aimerais qu'il me dise d'où provient ce phénomène et si une réparation est envisageable et à quel prix chez un garagiste; d'avance de vos réponses et à bientôt .
cordialement
je suis Daniel , j'ai 67 ans, dans ma jeunesse, j'ai fait quelques études en mécanique automobile; puis je me suis orienté vers la construction mécanique et, pour terminer j'ai fini dans l'informatique, ce qui prouve que l'on peut s'adapter au marché de l'emploi avec un peu de volonté;
je viens de m'inscrire dans ce forum que j'ai découvert un peu par hasard en cherchant des infos car j'ai un soucis avec la voiture de ma femme, Annie qui possède une Nissan Micra K11 de l'année 1994, en très bon état, qu'elle adore parce qu'elle est très pratique : BVA, CLIM, 4 portes, etc....
c'est idéal pour faire les courses et c'est moi-même qui en assure l'entretien; mais, hier matin en faisant la vidange, je me suis aperçu que la couleur de l'huile du moteur était, bizarrement, un peu teintée de rouge ; je l'ai remplacée par de l'huile neuve semi-synthétique; ensuite, j'ai fait quelques kilomètres mais les vitesses avaient du mal à passer automatiquement et à un moment les roues se sont bloquées; cela m'a étonné car je ne vois pas le rapport entre le fait d'avoir fait une vidange moteur et le mauvais fonctionnement de la boite de vitesses! je me suis donc intéressé à la boite de vitesses et j'ai eu la surprise de constater qu'elle était vide ! j'ai donc refait le niveau de l'huile de boite automatique mais dès que je fais quelques kilomètres le niveau de l'huile de boite n' est plus, alors je me demande où elle passe ? existe-t-il une voie de communication entre l'huile de la boite automatique et le carter du moteur par laquelle l'huile de la boite automatique pourrait s'échapper ?
si quelqu'un sur ce forum aurait eu le même problème, j'aimerais qu'il me dise d'où provient ce phénomène et si une réparation est envisageable et à quel prix chez un garagiste; d'avance de vos réponses et à bientôt .
cordialement
Invité- Invité
Re: Adhésion au Forum et motif de mon adhésion
hello, je pense qu'une bonne présentation dans les regles du forum te permettra d'avoir une reponse a ta demande...... bon weekend
kinou78- Messages : 263
Date d'inscription : 02/03/2012
Localisation : val d'oise 95
Emploi/loisirs : retraité
Re: Adhésion au Forum et motif de mon adhésion
Bonjour,
comme kinou te l'a dit, il te faut relire la charte
comme kinou te l'a dit, il te faut relire la charte
_________________________________________________
safrane 2.0l 16s RXE 1998 bva SUO 340000Kms; Vel Satis 3.5L V6 initiale 2007 bva SU1 131000Kms et clio2 1.4l 16s RXE bva DPO 78000Kms
reg94- Administrateur
- Messages : 2178
Date d'inscription : 11/01/2011
Localisation : Marolles en Brie
Emploi/loisirs : auto 60-90, bricolage, jardinage,piano
Re: Adhésion au Forum et motif de mon adhésion
kinou78 a écrit:hello, je pense qu'une bonne présentation dans les regles du forum te permettra d'avoir une reponse a ta demande...... bon weekend
Bonjour Kinou78
pour ta réponse
A présent, mon problème ce n'est plus la BVA de la voiture de ma femme, c'est de savoir comment on fait pour franchir les étapes du Forum parce que chaque fois que j'essaie quelque chose , le système répond invariablement :
<< Désolé, mais seuls les utilisateurs avec un accès spécial peuvent lire des sujets dans ce forum" >>
et je me retrouve un peu dans la situation de Sisyphe avec son rocher pour avoir osé solliciter la bienveillance de son excellence l'Administrateur !
si quelqu'un pouvait m'aider à sortir de ce labyrinthe je lui en serais reconnaissant.
Daniel de Saint Cyr
Invité- Invité
Re: Adhésion au Forum et motif de mon adhésion
Oui c'est de lire la charte avec attention et de te présenter correctement comme demandé en donnant le mot de passe.
Donc c'est ICI sur ce post que tu dois complèter par "répondre" ta présentation.
A +
Donc c'est ICI sur ce post que tu dois complèter par "répondre" ta présentation.
A +
_________________________________________________
<Christian, mes ex* et actuelles en BVA : R30TS*, R5*, Jaguar XJ6 3.4l*, R11, R25V6*, Clio 1.4, Safrane RXT 2.5 i 20S*, deux Safrane 2.5 20S Initial, Mondeo 2l, Jaguar(s) XJ81 V12 6l*, Mégane 1.6. >
chb- Administrateur
- Messages : 10181
Date d'inscription : 11/01/2011
Localisation : 31
Emploi/loisirs : retraité : mécanique auto et tout bricolage
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